平板車對(duì)未來(lái)物流行業(yè)的影響

發(fā)布時(shí)間：2015-06-19     標(biāo)簽：

平板車

平板車產(chǎn)業(yè)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，越來(lái)越多的物流企業(yè)會(huì)運(yùn)用運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)。原因一是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的逼迫，第二個(gè)是信息技術(shù)的飛速發(fā)展帶來(lái)了新的商業(yè)機(jī)會(huì)。 平板車作為物流行業(yè)的最主要的運(yùn)輸機(jī)械。是社會(huì)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)體制條件下的現(xiàn)代物流企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中不可缺少的一部分。

平板車是一種電動(dòng)有軌廠內(nèi)運(yùn)輸車輛。又稱電動(dòng)平車、臺(tái)車、過(guò)跨車。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、容易維護(hù)、承載能力大、污染少等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于機(jī)器制造和冶金工廠，作為車間內(nèi)部配合吊車運(yùn)輸重物過(guò)跨之用。KP 系列電動(dòng)平車高度低，臺(tái)面加強(qiáng)，改型容易，維修方便。

對(duì)于我國(guó)平板車產(chǎn)業(yè)發(fā)展而言，實(shí)際上存在兩條技術(shù)路線：一條是傳統(tǒng)的發(fā)展之路，另一條是通向未來(lái)的技術(shù)之路。兩者間的發(fā)展方向存在差異，但最終目標(biāo)是相同的節(jié)能減排、低碳。傳統(tǒng)的路從頂點(diǎn)A走到B，再?gòu)腂走到C，而如果我們知道C是未來(lái)發(fā)展的目的地的話，我們可以采取兩條路線兼顧的策略：在不斷提升傳統(tǒng)平板車競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，還可以組織力量直接走新能源平板車發(fā)展道路，直接從A走到C。三角形兩邊之和大于第三邊，從這個(gè)角度看，新能源平板車是中國(guó)平板車產(chǎn)業(yè)追趕世界平板車水平的最佳途徑。因?yàn)檫@個(gè)目標(biāo)是全世界公認(rèn)的目標(biāo)，沒(méi)有什么可值得懷疑的，我們現(xiàn)在不做，可能在未來(lái)就無(wú)法超越了。

平板車在物流方面的影響是非常大的，在小道方面說(shuō)，僅僅是效率問(wèn)題，在大的方面說(shuō)就是影響了現(xiàn)代化物流的不斷發(fā)展。所以選平板車就選山東中運(yùn)平板車